Давление в гидроаккумуляторе: сколько должно быть и как проверить - ПРОинструмент

Давление в гидроаккумуляторе: сколько должно быть и как проверить

Коротко

Давление воздуха в гидроаккумуляторе выставляют чуть ниже давления включения насоса — на 0,1–0,2 бар или 90 % от него. При реле на 1,5–3,0 бар в баке должно быть 1,3–1,4 бар, при реле 1,4–2,8 бар — 1,2–1,3 бар. Меряют автомобильным манометром через ниппель под колпачком на баке, и только когда насос обесточен, а вода из системы стравлена до нуля. Недостаёт — подкачивают автомобильным насосом или компрессором, лишнее стравливают. Производители баков советуют проверять раз в полгода и всякий раз, когда насос стал включаться слишком часто.

Синий мембранный гидроаккумулятор с открытым ниппелем и автомобильный манометр рядом

В баке две полости: вода внутри резиновой груши или мембраны и воздух между ней и стальным корпусом. Насос закачивает воду, воздух сжимается, как пружина. Когда кран открыт, воздух выдавливает воду обратно в систему, а насос в это время стоит. Если воздуха мало, пружины нет: бак набирает пару литров, и насос включается от каждого открытого крана.

Сколько должно быть

Правило одно: воздух в пустом баке — немного ниже давления, при котором реле включает насос. Тогда к моменту включения в баке ещё остаётся немного воды, мембрана не прижимается к выходному отверстию, а полезный объём получается наибольшим.

Реле: включение — выключение, бар Воздух в пустом баке, бар
1,2 — 2,2 1,0–1,1
1,4 — 2,8 1,2–1,3
1,5 — 3,0 1,3–1,4
2,0 — 3,5 1,8
2,5 — 4,0 2,25–2,3

Как читать. Сначала узнайте давление включения своей системы — не по паспорту реле, а по факту: откройте кран и следите за манометром на трубе, при какой цифре запустится насос. От этой цифры отнимите 0,1–0,2 бар. Производители формулируют правило по-разному: в паспортах бытовых баков — «на 0,2 бар ниже давления включения», у других — «на 2 psi ниже», то есть на 0,14 бар, или «90 % давления включения». На бытовых давлениях разница между ними — сотые доли бара.

Где таблица врёт. Если манометр системы стоит далеко от бака, выше или ниже его на этаж, он покажет давление с поправкой на высоту: 1 метр по вертикали — это примерно 0,1 бар. Ориентируйтесь на манометр, стоящий рядом с баком и реле.

Заводская закачка у большинства баков для водоснабжения — около 1,5 бар, она указана на табличке рядом с максимальным давлением. С завода бак приходит не под вашу систему, и после монтажа его подстраивают.

Что будет, если давление не то

Посчитаем бак 24 литра при реле 1,5–3,0 бар. Газ подчиняется закону Бойля — Мариотта: при сжатии объём уменьшается обратно пропорционально абсолютному давлению. Сколько воды бак отдаёт между выключением и включением насоса:

Воздух в пустом баке, бар Полезный объём, л Что происходит
1,4 8,6 Норма: наибольший запас воды
1,0 7,2 Запас меньше, ещё около 5 л воды лежат в баке мёртвым грузом
0,5 5,4 Насос включается заметно чаще, мембрана растягивается сильнее
1,8 — выше включения 7,2 Бак опустошается раньше, чем стартует насос: напор проседает рывком, мембрана ложится на выходное отверстие

Перекачать воздух так же плохо, как недокачать. А совсем без воздуха бак работает как кусок трубы: насос включается при каждом открытии крана, и его ресурс уходит на частые пуски.

Как проверить и подкачать: по шагам

Что понадобится: манометр со шкалой до 4–6 бар — автомобильный стрелочный или цифровой, насос для колёс или компрессор с наконечником под автомобильный ниппель.

1. Обесточьте насос — выключите автомат или выньте вилку. Просто закрыть кран мало: реле включит насос, как только вы начнёте сливать воду.

2. Откройте ближайший к баку кран и держите открытым, пока вода не перестанет течь, а манометр системы не покажет ноль. Пока в баке есть вода под давлением, она подпирает мембрану, и манометр на ниппеле покажет давление воды, а не воздуха.

3. Найдите ниппель: обычно сверху или сбоку на корпусе, напротив водяного фланца, под пластиковым колпачком. Это такой же золотник, как в колесе.

4. Приложите манометр плотно и коротко, чтобы не стравить лишнего. Сравните с нужной цифрой из таблицы.

5. Мало — подкачайте небольшими порциями, каждый раз перемеряя. Много — нажмите на штырёк золотника и стравите.

6. Через 10–15 минут перемерьте: если давление ушло, где-то травит. Наденьте колпачок, закройте кран, включите насос и проследите по манометру системы, что насос включается и выключается при своих давлениях.

Как выбрать шкалу манометра и снимать показания без ошибки на половину деления, разобрано в статье «как пользоваться манометром».

Проверка на месте. Нажмите на штырёк ниппеля на секунду. Из исправного бака выходит только воздух. Брызнула вода — порвана груша или мембрана, вода уже по обе стороны. Подкачка тут не поможет: через несколько дней бак снова будет полон. Во многих баках с фланцем грушу меняют отдельно, в баках с несъёмной мембраной меняется весь бак.

Симптомы и причины

Что видите Вероятная причина Что сделать
Насос включается от каждого открытого крана, стрелка манометра скачет Воздуха мало или нет совсем Проверить и подкачать по шагам выше
Воздух уходит за 1–3 недели Травит золотник ниппеля или соединение Смочить ниппель мыльной водой: пузыри — подтянуть или заменить золотник
Из ниппеля идёт вода Порвана груша или мембрана Заменить грушу или бак
Напор падает рывком перед включением насоса Воздуха больше, чем давление включения Стравить до нормы
Давление воздуха в норме, а насос всё равно часто включается Малый бак для расхода, утечка в системе или подсос в обратном клапане Проверить, падает ли давление при закрытых кранах
Ошибка, которая стоит инструмента. Подкачивать бак, не слив воду. Манометр покажет давление воды, например 2,5 бар, и кажется, что воздуха достаточно, хотя его может быть 0,5. Обратная ошибка — накачать воздух до давления выключения насоса «для надёжности». Насос будет стартовать на пустой бак, а мембрана при каждом цикле будет ложиться на выходной штуцер и протираться о его край.

Если поменяли настройку реле

Давление воздуха в баке привязано к давлению включения. Подняли включение с 1,4 до 2,0 бар — подкачайте бак до 1,8 бар, иначе бак станет держать меньше воды. Разница между включением и выключением у бытовых реле — не меньше 1 бар; в паспорте распространённого механического реле с заводской настройкой 1,4–2,8 бар оптимальной названа разница 1,2–1,6 бар. Верхний порог не поднимают выше, чем позволяет насос по напору, и выше максимального давления бака с его таблички.

Когда это не подходит. Красные расширительные баки в системе отопления настраивают по другому правилу — от высоты системы, а не от реле насоса. Описанное здесь — для синих баков водоснабжения. И не путайте ниппель с воздухоотводчиком: у некоторых баков сверху стоит кран для стравливания воздуха из водяной полости, через него ничего не подкачивают.

Частые вопросы

Какое давление должно быть в гидроаккумуляторе на 24 литра?

От объёма не зависит. На 0,1–0,2 бар ниже давления включения насоса: при реле 1,5–3,0 бар — 1,3–1,4 бар.

Как проверить давление в гидроаккумуляторе?

Обесточьте насос, слейте воду до нуля на манометре системы и измерьте давление через ниппель автомобильным манометром.

Чем накачать гидроаккумулятор?

Автомобильным насосом или компрессором через ниппель, небольшими порциями с замером.

Как часто проверять давление воздуха?

Раз в полгода и при частых включениях насоса.

Почему из ниппеля идёт вода?

Порвана груша или мембрана. Нужно менять грушу или бак.

Что читать дальше