Как подключить магнитный пускатель: схема, кнопки, защита

Станок, включённый обычным выключателем, после отключения света остаётся во включённом положении. Свет дали — круг наждака или шпиндель пошли сами, пока вы стоите рядом и меняете заготовку. Пускатель с кнопками решает это раз и навсегда, а тепловое реле при нём защищает двигатель от перегрузки. Ниже — подключение для мастерской: один двигатель, один кнопочный пост.

Из чего состоит пускатель

Магнитный пускатель — это контактор: электромагнит, который замыкает три силовых контакта, когда на его катушку подано напряжение. Снимите напряжение с катушки — пружина разомкнёт контакты. К контактору добавляют тепловое реле, кнопочный пост и, в собранном варианте, корпус. Обозначения клемм у современных аппаратов одинаковые:

Какой пускатель и реле брать

Напряжение катушки — первое, что смотрят. Оно напечатано на самой катушке: 220–230 В или 380–400 В переменного тока. От него зависит, куда пойдёт вывод A2. Катушка на 380 В, включённая на 220, не притянет якорь; катушка на 220, включённая на 380, сгорит за минуты.

Ток выбирают по категории AC-3 — это режим пуска асинхронного двигателя. Для трёхфазного двигателя 380 В ориентир: пускатель на 9 А — до 4 кВт, 12 А — до 5,5 кВт, 18 А — до 7,5 кВт. Для однофазного двигателя 220 В ток втрое-вчетверо больше на тот же киловатт: наждак на 1,5 кВт потребляет около 10 А, и пускатель для него берут на 18 А.

Тепловое реле выбирают так, чтобы ток с таблички двигателя попал в середину диапазона уставки, и выставляют уставку ровно на этот ток. Двигатель 2,2 кВт 380 В с номиналом 4,9 А — реле с диапазоном 4–6 А, уставка 4,9.

Силовая часть

Трёхфазный двигатель. Три фазы от автомата — на клеммы 1, 3, 5. С клемм 2, 4, 6 — на тепловое реле, которое обычно вставляется штырями прямо в пускатель. С выхода теплового реле — три провода на двигатель. Защитный проводник PE идёт мимо пускателя на корпус двигателя и станка.

Однофазный двигатель 220 В. Используют два из трёх полюсов: фазу через полюс 1–2, ноль через полюс 3–4. Так пускатель разрывает обе жилы. Чтобы тепловое реле срабатывало правильно, ток пропускают через все три его элемента: третий полюс соединяют последовательно с одним из двух перемычкой. Конденсаторы двигателя остаются в его клеммной коробке, как были.

Цепь управления: кнопки и самоподхват

Кнопочный пост — две кнопки в корпусе. «Стоп», красная, нормально замкнутая: в покое ток проходит, нажали — разорвали. «Пуск», чёрная или зелёная, нормально разомкнутая: нажали — замкнули. От поста к пускателю идут три провода.

Как это работает. Нажали «Пуск» — катушка получила напряжение, контакты замкнулись, вместе с ними замкнулся блок-контакт 13–14. Он стоит параллельно кнопке «Пуск», поэтому после отпускания кнопки ток идёт через него — это и есть самоподхват. Нажали «Стоп» или сработало тепловое реле — цепь катушки разорвалась, контакты разомкнулись, блок-контакт тоже. Пропало напряжение в сети — то же самое: снова станок запустится только кнопкой.

Автомат перед пускателем

Пускатель не защищает от короткого замыкания — это задача автомата. Для двигателя ставят автомат с характеристикой C, а при тяжёлом пуске — D: он не выбивает от пускового тока, который в 5–7 раз выше номинала. Номинал автомата берут на ступень-две выше тока двигателя, но не больше, чем допускает провод. От перегрузки защищает тепловое реле, от замыкания — автомат, вместе они закрывают оба случая.

Если нужен реверс

Для смены направления вращения ставят два пускателя: второй меняет местами две фазы. Включаться одновременно им нельзя — будет короткое замыкание, поэтому в цепь катушки каждого ставят нормально замкнутый блок-контакт другого пускателя, а лучше берут реверсивную сборку с механической блокировкой. Кнопочный пост — на три кнопки: «Вперёд», «Назад», «Стоп».

Если что-то пошло не так

Пускатель включается и сразу отпадает, когда отпускаете «Пуск» — не работает самоподхват: проверьте провода на 13 и 14. Не включается вовсе — разомкнут «Стоп», сработало тепловое реле или напряжение катушки не то. Громко гудит и дребезжит — низкое напряжение на катушке или грязь на торцах магнитопровода: снимите напряжение, разберите и протрите торцы сухой тканью.

Частые вопросы