Почему точило греется: причины и что проверить

Двигатель точила тёплый после работы, и это нормально: часть энергии всегда уходит в тепло. Тревожиться стоит в трёх случаях: корпус становится горячим за несколько минут, точило заметно теряет обороты под нажимом или к нагреву добавляются гул, запах и шум подшипников. Начните с того, как вы работаете на станке. Устройство проверяйте потом.

Признак, причина, проверка

Точило не рассчитано на непрерывную работу

Посмотрите на табличку двигателя или на технические данные в инструкции. Там указан режим работы, и по нему видно, сколько машина может работать под нагрузкой. Обозначения режимов задаёт ГОСТ IEC 60034-1:

• S1, продолжительный режим. Мотор работает с постоянной нагрузкой сколько угодно долго и нагревается до установившейся температуры.
• S2, кратковременный режим. После работы под нагрузкой указанное время, например «S2 60 мин», нужна остановка, пока мотор не остынет до температуры окружающего воздуха.
• S6, непрерывный периодический режим. Нагрузка чередуется с холостым ходом без остановки. Процент показывает, какую долю цикла машина работает под нагрузкой.

У бытовых точил чаще встречается короткий режим. Например, в инструкции к бытовым заточным станкам на 150 и 200 мм указан режим S6 10 %: на десять минут работы вхолостую должно приходиться не больше одной минуты под нагрузкой. Изготовители других станков пишут о том же без цифр: точило не предназначено для долгой непрерывной работы, его включают, затачивают инструмент и выключают. Если вы час подряд правите лопаты и топоры, горячий мотор означает, что машина работает на пределе. Так её быстрее всего и сжигают.

Дома такой режим выдержать просто: точите короткими подходами и между ними давайте кругу покрутиться вхолостую. Вращаясь без нагрузки, крыльчатка продувает мотор. Если корпус уже горячий, лучше выключить станок и подождать.

Засаленный круг и сильный нажим

Вторая по частоте причина — перегруз мотора. Изготовители прямо пишут: на круг не давят. Если металл снимается медленно, значит, круг засален или его зерно слишком мелкое для этой работы. Засаленный круг забит частицами металла и не режет, а трёт. Вы давите сильнее, мотор берёт больше тока, обороты падают, и греется всё: мотор, круг и заготовка.

Круг правят правкой: упирают её в подручник, прижимают к вращающемуся кругу и водят влево-вправо, пока не откроется свежая, ровная и прямая рабочая поверхность. После правки круг снова режет при лёгком нажиме.

Подручник придвигают к кругу не дальше чем на 3 мм, а щиток-искроуловитель держат не дальше 2 мм от круга. Эти зазоры в инструкциях указаны ради безопасности, но и на нагрев они влияют. Когда подручник стоит далеко, заготовку держат на весу, давят неровно и затягивают её под круг. По мере износа круга зазоры заново выставляют. Тормозить круг заготовкой после выключения нельзя: это тоже нагрузка и риск разрушить круг.

Охлаждение и питание

Мотор точила охлаждает крыльчатка на валу. В мастерской воздух полон абразивной и металлической пыли, и она оседает в прорезях корпуса. Чем плотнее забиты прорези, тем хуже охлаждение. Изготовители советуют держать корпус и прорези чистыми, продувать их сжатым воздухом под небольшим давлением и протирать станок после работы. Не ставьте точило вплотную к стене и не накрывайте его, пока оно горячее.

Мотор греется и при недостаточном напряжении. Стандарт на электрические машины прямо оговаривает: при отклонении напряжения от номинального превышение температуры может быть больше. Изготовители станков не советуют подключать точило через удлинитель. Если без удлинителя никак, его берут только на время. Удлинитель даёт падение напряжения, а оно сокращает срок службы мотора, и падение тем больше, чем длиннее кабель и тоньше жилы. Проверка простая: включите точило прямо в розетку и сравните, как оно разгоняется и как держит обороты.

Когда греется исправное по виду точило

Большинство бытовых точил работают от однофазного асинхронного мотора с конденсатором. Если конденсатор потерял ёмкость, мотор разгоняется дольше, гудит, теряет момент и греется даже без нагрузки. Если пуск совсем не идёт, а автомат выбивает, изготовители называют среди причин неисправный пусковой конденсатор, обрыв или замыкание в обмотке и ослабшие соединения. Гудящий мотор, который не может разогнаться, держать под напряжением нельзя: за секунды он сильно греет обмотку. Подробнее об этом — в статье «электродвигатель гудит, но не вращается».

Подшипники вала изнашиваются от вибрации и бокового нажима. Изношенный подшипник шумит, вал греется у концов, круг бьёт. Изготовители требуют сразу менять круг, который вибрирует, или подшипники вала. Новый круг перед установкой осматривают и проверяют простукиванием на звон: так находят трещины. Гайку круга затягивают плотно, но без перетяжки, иначе круг может треснуть.

Если греется не станок, а то, что вы точите

Часто под «точило греется» имеют в виду кромку стамески, ножа или сверла. В этом станок не виноват: при сухой заточке металл нагревается всегда. Изготовители советуют следить за нагревом заготовки и охлаждать её, пока её ещё можно держать в руке, а мелкие детали точить в зажиме. Многие станки поставляются с ванночкой для охлаждающей воды. Если на кромке появились синие цвета побежалости, она перегрета и отпущена: такая сталь становится мягче и быстрее тупится. Чтобы этого не было, точите с лёгким нажимом и коротко, чаще окунайте заготовку в воду и вовремя правьте круг. Медленный круг греет кромку меньше, поэтому обороты точила иногда снижают, об этом — в статье «как уменьшить обороты электродвигателя».

Частые вопросы