Как хранить бензин для бензопилы и триммера: срок и канистра

У бензина нет даты, после которой он вдруг перестаёт гореть. Он стареет постепенно: лёгкие фракции испаряются, и холодный мотор заводится хуже; бензин окисляется, и в карбюраторе остаются смолы; спиртовые добавки тянут из воздуха воду. Автомобиль с большим баком и топливным насосом переносит такой бензин легче. Карбюратор триммера или бензопилы с тонкими жиклёрами — нет. Поэтому для садовой техники сроки короче, чем для машины.

Сколько хранится бензин

Год по ГОСТ 32513-2023 относится к бензину, который хранят по правилам для нефтепродуктов: в резервуарах, герметично, с защитой от воды. Стандарт и сам оговаривает, что по истечении срока решение о применении бензина принимают по результатам испытаний. На АЗС вы покупаете бензин, дата изготовления которого вам неизвестна, а дома держите его в канистре, которую открывают и которая нагревается на солнце. Отсюда и разница с рекомендациями изготовителей техники.

Изготовители расходятся в цифрах. В инструкциях Stihl к триммерам стоит «не дольше 30 дней» для смеси, в части старых инструкций — до 3 месяцев, а в действующих рекомендациях — не хранить и не использовать топливо старше 60 дней, лучше не старше 30. Honda для своих двигателей садовой техники при простое от 30 до 90 дней советует залить в полный бак бензин со стабилизатором, а при простое больше 90 дней — выработать топливо из всей системы. Безопасная середина для дома: покупать бензин на месяц работы.

Что ускоряет старение

• Тепло и солнце. Изготовители двигателей прямо пишут, что на воздухе и под солнечным теплом топливо портится быстрее. Канистра в жарком гараже или на солнечной стороне сарая стареет заметно быстрее, чем в прохладном подвале хозблока.
• Воздух. Полупустая канистра или бак, в котором больше воздуха, чем бензина, ускоряют окисление. Остаток на донышке стареет быстрее полной канистры.
• Вода. Спиртовые добавки притягивают влагу из воздуха. В автомобильном бензине по ГОСТ 32513-2023 этанола не больше 5 % по объёму, а изготовители садовых двигателей допускают в топливе не больше 10 % спирта.
• Карбюратор. В поплавковой камере и каналах топлива мало, оно рядом с горячим мотором и на воздухе — там бензин портится быстрее всего, и именно там остаются смолы.

Какая канистра и как её наполнять

Бензин держат только в таре для топлива: металлической канистре или канистре из полиэтилена, на которой указано, что она для бензина. Бутылки из-под воды и пищевые канистры не годятся — тонкий пластик бензин размягчает. Крышка должна закрываться плотно, с уплотнением: через неплотную крышку уходят лёгкие фракции.

1. Канистру — на землю. Наливать бензин в канистру, стоящую в багажнике или в кузове на пластиковом коврике, нельзя: заряд статического электричества не уходит в землю, и искра на пистолет может поджечь пары. Такие пожары описаны в разборах несчастных случаев, причём и с пластиковыми, и с металлическими канистрами — с незаземлённой металлической опаснее всего.
2. Пистолет касается горловины. Коснитесь канистры пистолетом до того, как откроете крышку, и держите его прижатым к горловине всё время налива.
3. Не больше 95 %. Оставьте воздушный зазор: бензин расширяется при нагреве. Канистра «под горло», занесённая с мороза в тепло или выставленная на солнце, подтекает через крышку.
4. Наливайте вручную, без фиксатора на пистолете, и протрите канистру перед тем, как поставить в машину.

Храните канистру в сухом прохладном месте без солнца, подальше от отопительных приборов, сварки и мест, где искрит инструмент. Не держите её в салоне или багажнике машины постоянно. Смесь для двухтактного мотора — в отдельной подписанной канистре.

Как понять, что бензин старый

Надёжно качество бензина показывает только лабораторный анализ. Дома ориентируются на признаки:

• запах кислый, лаковый, без резкой бензиновой ноты;
• цвет темнее, чем у свежего: был почти прозрачным — стал жёлто-коричневым;
• на дне осадок или капли воды;
• мотор заводится тяжело, схватывает и глохнет на прогреве, не держит холостой ход.

Что делать со старым бензином

В садовую технику старый бензин не льют: экономия на нём оборачивается чисткой карбюратора. Изготовители двигателей ссылаются на совет природоохранного агентства США: топливо, которое пролежало долго, можно понемногу добавить в бак автомобиля, если бак почти полный, — свежий бензин разбавит старый. Это касается только чистого бензина. Смесь с маслом для двухтактных моторов в автомобиль не льют. То, что не годится никуда, сдают в пункт приёма отработанных нефтепродуктов; в землю и канализацию не сливают.

Как оставить инструмент на зиму

1. Двухтактная пила, триммер, воздуходувка. Слейте бак, заведите и дайте поработать на холостом ходу, пока мотор не заглохнет сам. Изготовители советуют хранить такой инструмент «сухим», если перерыв больше 30 дней.
2. Четырёхтактный мотор с краном. При перерыве до трёх месяцев — полный бак свежего бензина со стабилизатором, 10 минут работы, чтобы стабилизированное топливо дошло до карбюратора; затем закрыть кран и дать мотору выработать остаток. При перерыве дольше — выработать топливо из всей системы.
3. Стабилизатор не оживляет уже старый бензин и сам имеет срок годности. Его добавляют только в свежее топливо.

Подготовка газонокосилки к хранению — масло, свеча, нож — разобрана в отдельной статье о том, почему газонокосилка глохнет.

Частые вопросы