Почему домкрат не поднимает груз: причины по признаку
Гидравлический домкрат не поднимает груз чаще всего потому, что не до конца закрыт перепускной клапан: масло уходит обратно в бачок, и шток стоит на месте. Изготовители домкратов ставят эту причину первой в таблицах неисправностей. Следом идут перегруз (груз тяжелее, чем написано на корпусе), мало масла, воздух в системе и грязь под клапанами насоса. Если без груза шток поднимается, а под грузом нет, — перегруз или изношенные манжеты и клапаны. Механический ромбический или реечный домкрат не поднимает из-за износа резьбы, заедания или того же перегруза.
Гидравлический домкрат поднимает груз так: каждым качком рукоятки маленький плунжер насоса проталкивает порцию масла из бачка под большой поршень, обратный клапан не даёт маслу вернуться, и шток выдвигается. Опускают груз, открывая перепускной клапан. Если в этой цепочке есть утечка или в ней воздух, масло не набирает давления — и домкрат качается вхолостую.
Что проверить по признаку
| Что происходит | Вероятная причина | Что сделать |
|---|---|---|
| Качаете — шток не идёт ни с грузом, ни без | открыт перепускной клапан, нет масла | закрыть клапан плотно, проверить уровень |
| Без груза поднимает, с грузом нет | перегруз; не держат клапаны или манжеты | сверить массу с паспортом, промыть клапаны |
| Рукоятка ходит мягко, шток пружинит и идёт рывками | воздух в системе | выпустить воздух |
| Не выдвигается до конца | мало масла | долить до уровня |
| Поднимает, а потом груз медленно опускается | перепускной клапан не закрыт или не держит, износ гидроблока | закрыть клапан, промыть; не помогло — ремонт |
| После снятия груза не опускается | масла залито больше нормы | слить лишнее до уровня |
Перепускной клапан
Это винт в основании бутылочного домкрата или штырь, который поворачивают рукояткой у подкатного. Пока он хоть немного открыт, масло из-под поршня уходит обратно в бачок, и качать бесполезно. В таблицах неисправностей двух изготовителей на случай «домкрат не поднимает груз» первым пунктом стоит: убедиться, что перепускной клапан закрыт плотно. Закрывают его родной рукояткой по часовой стрелке, пока клапан не закроется плотно.
Бывает, что клапан закрыт, а масло всё равно уходит: под клапан попала грязь, и он не садится на седло. Один изготовитель описывает, как промыть клапаны без разборки:
- опустите подхват и плотно закройте перепускной клапан;
- рукой вытяните подхват вверх на несколько сантиметров;
- откройте клапан и как можно быстрее нажмите подхват вниз.
Резкий поток масла вымывает грязь из-под клапанов. После этого проверьте домкрат без груза.
Перегруз
Грузоподъёмность выбита на корпусе домкрата, и в таблице изготовителя перегруз прямо назван причиной, по которой домкрат не поднимает. Со стороны перегруз выглядит как неисправность: качаете, а груз не идёт. В гидравлике домкрата стоит и предохранительный клапан — изготовитель запрещает его подкручивать, чтобы «добавить силы». Помните, что на домкрат при подъёме машины приходится не вес всей машины, а нагрузка на точку подъёма — и у тяжёлого внедорожника с грузом в багажнике она может оказаться больше, чем рассчитан маленький домкрат из комплекта.
Изготовитель отдельно предупреждает про ударную нагрузку: если на домкрат резко уронили груз или он был под таким ударом, его сразу выводят из работы и проверяют.
Масло и воздух
Если масла мало, домкрат поднимает плохо и не выдвигается на полную высоту — так написано в таблице неисправностей изготовителя. Уровень проверяют так: шток или подхват опущен полностью, домкрат стоит вертикально на ровном месте, пробку заливного отверстия вынимают — масло должно быть у нижнего края отверстия. Доливают только масло для гидравлических домкратов и не переливают: лишнее масло мешает домкрату опуститься после снятия груза. Изготовитель перечисляет, что лить нельзя: тормозную и трансмиссионную жидкость, турбинное и моторное масло, глицерин, — и просит не смешивать разные масла.
Воздух в системе выдаёт себя мягким ходом рукоятки: качок есть, а шток пружинит и идёт рывками. Воздух попадает после хранения домкрата на боку, после долива, после долгого простоя. Изготовитель советует при полностью опущенном штоке вынуть заливную пробку, чтобы воздух под давлением вышел, и поставить её на место. Если этого мало, домкрат прокачивают — подробный порядок для бутылочного и подкатного мы описали в отдельной статье о прокачке.
Механический домкрат
У ромбического домкрата груз поднимает винт, у реечного — рейка с собачками. Гидравлики здесь нет, и причины другие:
- Винт и гайка. Сухая, ржавая или забитая песком резьба крутится туго, и усилия рукоятки не хватает. Винт очищают и смазывают густой смазкой. Если витки гайки сорваны или винт погнут, домкрат меняют — ремонт не окупится, а сорвавшаяся гайка роняет груз.
- Шарниры ромба. Погнутые рычаги и разбитые оси дают перекос: домкрат заклинивает и он уходит вбок. Такой домкрат под машину ставить нельзя.
- Рейка и собачки. У реечного домкрата собачки должны цепляться за каждый зуб. Стёртые зубья или пружины собачек — домкрат проскальзывает и не держит.
- Перегруз. Механический домкрат тоже рассчитан на определённую массу. Ромбический из комплекта легковой машины на тяжёлом автомобиле работает на пределе.
Частые вопросы
Почему гидравлический домкрат качает, но не поднимает?
Чаще всего не до конца закрыт перепускной клапан, мало масла или в системе воздух.
Почему домкрат без нагрузки поднимает, а с машиной нет?
Груз тяжелее, чем рассчитан домкрат, или под клапанами грязь и они не держат давление.
Почему домкрат не поднимается до конца?
Не хватает масла: проверьте уровень при опущенном штоке.
Почему шток домкрата пружинит?
В системе воздух — его выпускают через заливное отверстие и прокачкой.
Почему ромбический домкрат не крутится?
Резьба грязная, сухая или изношена, или погнуты рычаги.
