Как прокачать гидравлический домкрат: бутылочный и подкатной
Воздух выгоняют через заливное отверстие при открытом перепускном клапане. Опустите шток полностью, откройте клапан на 1–2 оборота, выньте пробку заливного отверстия и сделайте 10–15 качков рукояткой. Закройте клапан, поднимите шток до упора без нагрузки, снова откройте и опустите. Повторите 2–3 раза, затем проверьте уровень масла при опущенном штоке: по нижнюю кромку отверстия. Доливают только масло для гидравлики, не тормозную жидкость и не моторное.
Гидравлический домкрат — это насос, бачок с маслом и цилиндр со штоком. Пока в системе только масло, он поднимает плавно и держит груз сколько угодно. Пузырь воздуха сжимается — и шток начинает пружинить, идти рывками и не доходить до верха. Прокачка нужна после долива масла, после хранения на боку и после того, как домкрат долго не работал.
Симптомы: воздух или нет
| Симптом | Вероятная причина | Что сделать |
|---|---|---|
| Шток идёт рывками, пружинит под рукояткой | Воздух в системе | Прокачать |
| Не поднимается на полную высоту | Мало масла или воздух | Проверить уровень, долить, прокачать |
| Качаете — шток не идёт вовсе | Открыт перепускной клапан, нет масла, залип клапан насоса | Закрыть клапан, проверить уровень |
| Под нагрузкой медленно опускается | Не держит перепускной или обратный клапан, изношена манжета поршня | Прокачать; не помогло — сервис |
| Масло течёт по штоку или из-под пробки | Износ манжет, повреждён шток | Ремкомплект манжет |
Начинайте с прокачки: она бесплатная и решает первые два симптома в большинстве случаев. Если после неё и долива домкрат продолжает опускаться под грузом — дело в клапанах или манжетах.
Бутылочный домкрат по шагам
1. Поставьте домкрат вертикально на ровное место, без нагрузки.
2. Откройте перепускной клапан — винт в основании — на 1–2 оборота против часовой стрелки и надавите на шток, чтобы он опустился до конца.
3. Найдите заливное отверстие: резиновая или винтовая пробка на боку корпуса-бачка. Протрите вокруг и выньте пробку.
4. При открытом клапане сделайте 10–15 полных качков рукояткой. Воздух выходит через заливное отверстие, иногда с пеной.
5. Закройте клапан, поднимите шток рукояткой до упора без груза. Откройте клапан и опустите шток. Повторите подъём и опускание 2–3 раза.
6. При опущенном штоке проверьте уровень и долейте до нижней кромки отверстия. Поставьте пробку на место.
Подкатной домкрат
Порядок тот же, отличаются только детали. Перепускной клапан открывают поворотом рукоятки против часовой стрелки — у большинства подкатных она надевается на штырь клапана. Заливная пробка спрятана под кожухом на корпусе цилиндра. Прокачивают так: клапан открыт, пробка снята, 10–15 быстрых качков рукояткой; затем клапан закрыть, поднять подхват до верха, открыть и опустить, повторить 2–3 раза. Уровень проверяют при полностью опущенном подхвате.
У некоторых подкатных домкратов в инструкции свой порядок прокачки, например через отдельный винт выпуска воздуха. Если инструкция есть, следуйте ей.
Какое масло заливать
| Масло | Можно? | Почему |
|---|---|---|
| Масло для гидравлических домкратов, вязкость ISO VG 10–15 | Да | На него рассчитаны манжеты и клапаны |
| ВМГЗ | Да | Маловязкое всесезонное гидравлическое, хорошо работает на морозе |
| Индустриальное И-20А | Летом | Вязкость выше, в холодном гараже домкрат качается туго |
| Моторное | Нет | Моющие присадки и высокая вязкость, пенится |
| Тормозная жидкость | Нет | Разрушает резиновые манжеты, рассчитанные на минеральное масло |
Объём у бутылочного домкрата на 2–5 т обычно 100–250 мл, у подкатного на 2–3 т — 300–500 мл. Точное количество в паспорте.
Полная замена масла
Масло меняют, если оно потемнело, в нём видна вода или металлическая взвесь, а также если в домкрат залили неизвестно что. Для бутылочного домкрата порядок такой.
1. Опустите шток до конца, откройте перепускной клапан, снимите пробку заливного отверстия.
2. Переверните домкрат над ёмкостью отверстием вниз и сделайте несколько качков — насос выдавит остатки из каналов.
3. Залейте немного чистого масла, покачайте и снова слейте — это промывка.
4. Поставьте домкрат вертикально, залейте масло до нижней кромки отверстия и прокачайте, как описано выше.
У подкатного домкрата старое масло сливают так же через заливное отверстие, наклонив корпус. Если в масле была вода, после промывки дайте домкрату постоять с открытой пробкой сутки в тёплом месте.
Хранение
Бутылочный домкрат хранят вертикально, со штоком в нижнем положении и закрытым клапаном. Выдвинутый шток ржавеет, а следующая манжета на ржавчине рвётся за несколько подъёмов. Подкатной — на колёсах, с опущенным подхватом. Раз в несколько месяцев поднимите шток до верха без нагрузки и опустите: смазка распределится по стенкам цилиндра.
Когда в сервис
Если масло долито, воздух выгнан, а домкрат под грузом опускается — изношены манжеты поршня или не держат шариковые клапаны. Ремкомплекты манжет продаются под ходовые модели, но перебирать домкрат нужно аккуратно: шток и цилиндр не должны иметь задиров. Задиры, погнутый шток, трещина корпуса — это замена домкрата, а не ремонт.
Никогда не работайте под машиной, которая держится только на домкрате. Даже исправный гидравлический домкрат может опуститься за секунды, если открылся клапан. Под машину — подставки.
Частые вопросы
Как выгнать воздух из домкрата?
Открыть перепускной клапан, снять пробку заливного отверстия, сделать 10–15 качков, затем 2–3 раза поднять шток до верха и опустить.
Можно ли залить в домкрат тормозную жидкость?
Нет: она разрушает резиновые манжеты, рассчитанные на минеральное гидравлическое масло.
Почему домкрат поднимает и сам опускается?
Воздух, неплотно закрыт перепускной клапан, грязь в клапанах или износ манжет поршня.
